Impozitul minim pe cifra de afaceri: o frână pentru industria auto
Tanczos Barna, vicepremierul României, a tras un semnal de alarmă cu privire la impactul negativ pe care impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA) îl are asupra industriei auto din țară. Într-o declarație recentă, el a subliniat că acest impozit, în forma sa actuală, reprezintă o barieră semnificativă pentru dezvoltarea acestui sector esențial al economiei naționale. Barna a afirmat că, în 2026, este imperativ ca acest impozit să fie redus la jumătate pentru a sprijini industria auto, care este cel mai mare exportator al României.
„Industria auto în România este un pilon al economiei naţionale, este cel mai mare exportator al României, este un domeniu care susţine economia naţională şi, de aceea, Guvernul are responsabilitatea şi obligaţia de a găsi politicile fiscale, economice, pentru susţinerea acestui sector”, a declarat Tanczos Barna. El a recunoscut că există o problemă majoră, numind-o „elefantul în cameră”, referindu-se la necesitatea urgentă de a analiza și modifica IMCA, precum și de a lua decizii rapide în acest sens.
Vicepremierul a subliniat că, în prima fază, este necesară o reducere a IMCA, iar pe termen mediu, ar trebui să se ajungă la eliminarea completă a acestuia. „Consider că IMCA este o frână pentru industria auto în momentul de faţă, în formă actuală. Susţin reducerea IMCA în primă fază, după aceea treptat, dacă reuşim să ne înţelegem şi în coaliţie asupra acestui lucru, trebuie să eliminăm IMCA pe termen mediu”, a adăugat el.
În plus, Tanczos Barna a menționat că Ministerul Finanțelor lucrează la promovarea unei Ordonanţe care vizează creditul fiscal pentru cercetare şi dezvoltare, un alt aspect crucial pentru susţinerea inovaţiei în industria auto. „Ar fi o recunoaştere a faptului că această industrie investeşte foarte mult în inovare, în cercetare, în dezvoltare, în domenii care trebuie susţinute. Motiv pentru care acest credit fiscal trebuie aprobat în cel mai scurt timp”, a declarat vicepremierul.
Barna a subliniat că discuțiile cu Ministerul Finanțelor sunt în curs de desfășurare și că se va continua analiza acestor propuneri. „Vom continua discuţia şi mâine şi sunt convins că vom găsi un pachet economic, putem să-i spunem de relansare economică sau de susţinere a economiei naţionale, care să includă aceste două elemente”, a concluzionat Tanczos Barna, lăsând să se înțeleagă că viitorul industriei auto depinde de acțiunile rapide și eficiente ale guvernului.
