O „cârtiță” de 1.800 de tone destinată metroului din Belgrad, blocată la granița României din cauza nivelului scăzut al Dunării
Un utilaj pentru forarea tunelurilor, destinat construcției metroului din Belgrad și fabricat în China, este blocat la granița României din cauza nivelului scăzut al Dunării. Informația a fost semnalată de ministrul interimar de finanțe al Serbiei, Sinisa Mali.
Utilajul, cunoscut sub denumirea familiară de „cârtiță”, urmează să fie utilizat la prima stație de metrou din capitala sârbă, Makisko polje. Ministrul sârb a vizitat șantierul și și-a exprimat speranța că lucrările de construcție a liniei vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2029. După aceea, vor mai fi necesare șase până la opt luni pentru inspecții și teste.
„TBM (tunnel-boring machine – mașină de forat tuneluri) este un utilaj miraculos; cântărește 1.800 de tone și are peste 100 de metri lungime și un diametru de aproape 10 metri”, a declarat Sinisa Mali.
Lucrările au început și la stația de lângă podul Pancevo din cartierul Karaburma, unde va fi amplasată, printr-un puț, a doua mașină de forat tuneluri. După instalare, cele două utilaje vor porni către Târgul din Belgrad, unde urmează să se întâlnească după ce vor săpa continuu, avansând aproximativ zece metri pe zi.
Potrivit ministrului sârb, construcția celei de-a doua linii de metrou din Belgrad ar putea începe în 2028, iar toate liniile, cu o lungime totală de circa 70 de kilometri, ar urma să fie gata în următorul deceniu. Prima linie va face legătura între cartierele Zeleznik și Mirijevo, a doua între Mirijevo și Bezaninjska kosa, iar a treia va avea traseul între Bezanijska kosa și Trosarina.
Vrei să vezi mai des știrile Direct Focus în Google? Adaugă publicația la sursele tale preferate.
Adaugă la sursele preferate pe Google