România va avea în premieră o echipă națională la Raliul Istoric Monte Carlo
Pentru prima dată, România va participa cu o echipă oficială la unul dintre cele mai renumite raliuri de regularitate din lume, Raliul Istoric Monte Carlo. Acest eveniment va coincide cu celebrarea a 90 de ani de la victoria istorică a lui Petre Cristea, primul și singurul câștigător român al Raliului Monte Carlo. Conform informațiilor prezentate de Federația Română de Automobilism Sportiv, echipa va fi formată din cinci echipaje talentate, fiecare având propriile vehicule clasice, care se vor alinia la startul competiției.
Echipajele României
Printre echipajele selectate se numără: Adrian Anton Georgescu și Ștefan Marinescu, care vor pilota un Renault 5 Alpine din 1981, Adrian Nicolau și Levente Kovács cu un Ford Escort Mk1 din 1968, Viorel Ognean și Florin Mitea pe un Ford Escort Mk2 din 1976, Alexis Bizzarilli și Ioan Plămădeală cu un Fiat X1/9 din 1979, și nu în ultimul rând, Călin Popescu-Tăriceanu alături de Radu Dumitrescu, care vor concura cu un Lancia Fulvia 1.3 S din 1974.
Denumirea echipei și semnificația ei
Echipa României va purta numele „Petre Cristea Heritage Rally Team Romania – 90 Years” în onoarea realizărilor istorice din automobilismul românesc. Președintele Federației Române de Automobilism Sportiv, Norris Măgeanu, a subliniat că este un moment deosebit pentru România, având în vedere tradiția automobilismului în țară, care datează din 1904. El a afirmat că această participare este o realizare notabilă, având în vedere cerințele de a forma o echipă națională.
Desfășurarea raliului
Raliul Istoric Monte Carlo, organizat de Automobile Club de Monaco (ACM), reunește anual echipaje din întreaga lume și rescrie povestea competițiilor automobilistice de odinioară. Este important de menționat că acest raliu nu este o simplă cursă de viteză; participanții sunt evaluați pe baza abilităților de navigație și a consistenței pe trasee complicate. Plecările sunt programate din șase orașe europene, inclusiv Marea Britanie, Germania, Spania, Italia, Franța și, evident, Monaco, constituind astfel o adevărată odisee continentală înainte de sosirea la destinație.
Provocările raliului
Echipa României va începe competiția pe 1 februarie, iar Călin Popescu-Tăriceanu a menționat că provocările sunt semnificative, având în vedere că raliul se va desfășura pe parcursul a cinci zile, acoperind o distanță de 3.000 de kilometri. Ultima zi se anunță a fi cea mai exigentă, incluzând 600 de kilometri, dintre care 150 se vor desfășura pe timp de noapte. Reguli stricte impuse de organizatori fac parte din complexitatea cursei, iar respectarea limitelor de viteză este esențială pentru a evita penalizările.
Echilibrul între tradiție și modernitate
Un aspect notabil al raliului din acest an este că multe din probele de regularitate vor avea loc pe drumuri închise circulației publice, oferind astfel un mix între siguranță și spectacol sportiv. Mașinile acceptate pentru Raliul din 2026 includ modele care au participat la Raliul Monte-Carlo între 1911 și 1986, ceea ce încurajează diversitatea vehiculelor istorice și de colecție care vor ieși pe traseu.
