Noi tensiuni în Coaliție: PSD îi cere lui Bolojan să reducă accizele la carburanți
Recent, în cadrul Coaliției, au apărut noi tensiuni, în special între PSD și premierul Ilie Bolojan. Social-democrații au exprimat public solicitarea de a reduce accizele la carburanți, acuzând Guvernul că a intervenit în criza prețurilor la combustibili „târziu”. Aceștia critică măsurile anunțate de Executiv, considerându-le insuficiente și inadecvate față de majorările prețurilor de la izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu.
Conform unui comunicat de presă din partea PSD, miniștrii din cadrul formațiunii politice au solicitat anterior nu doar reducerea accizelor, ci și o scutire totală pentru motorina utilizată în agricultură. Partidul subliniază urgenta necesitate de a interveni asupra accizelor, menționând că propunerile de reducere a acestora au fost formulate imediat după declanșarea conflicului, iar acum sunt absolut prioritare.
Social-democrații argumentează că diminuarea accizelor ar avea un impact financiar redus asupra bugetului național, având în vedere creșterea încasărilor din taxa pe valoarea adăugată, asociată cu același tip de produse. Ei subliniază că o astfel de măsură ar diminua presiunea resimțită de firmele din sectorul carburanților, sugerând astfel că nu există rațiuni valide pentru blocarea inițiativelor care ar putea ajuta cetățenii români.
Premierul Ilie Bolojan a recunoscut că Guvernul ia în considerare scenariul reducerii accizei la combustibil pentru toți românii, dar a subliniat că o astfel de măsură depinde de stabilitatea pieței. El a explicat că fluctuațiile de preț pe piața internațională fac ca această intervenție să fie delicată și că nu există certitudini cu privire la efectele neașteptate pe care o reducere a accizelor le-ar putea genera.
Într-un context mai amplu, Guvernul intenționează să adopte o ordonanță de urgență care ar institui o stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Această ordonanță ar permite adoptarea unor măsuri temporare ce ar putea include, printre altele, limitarea adaosului comercial pe întregul lanț economic și reglementarea rigorilor pentru exportul combustibililor, toate acestea având ca scop stabilizarea prețurilor.
Între timp, situația privind accizele și taxele inițiale pe carburanți devine din ce în ce mai îngrijorătoare. Potrivit Asociației Energia Inteligentă, majorările accizelor au adus la o creștere de până la 62%, ceea ce înseamnă că o mare parte din costul final al combustibilului este o simplă taxă de stat. Aceasta generează o polemică și mai mare în privința responsabilității publice legate de prețurile pe care le plătesc consumatorii.
Situația ordonanței de urgență blocată de CES
Ordonanța de urgență pregătită de Guvern a întâmpinat dificultăți semnificative, fiind blocată de Consiliul Economic și Social (CES) înainte de a ajunge la vot. Aceasta nu a primit avizul necesar, fiind considerată insuficientă și fără informații clare privind impactul asupra prețurilor carburantului. Președintele CES, Sterică Fudulea, a declarat că, având în vedere importanța acestei măsuri, este necesară o discuție mai amplă pentru a asigura că propunerea satisface nevoile populației și ale partenerilor sociali.
Social-democrații au subliniat că soluțiile propuse până acum nu sunt suficiente. În acest context, CES a cerut ca statul să își aloce o parte din eforturile de reglementare, prin reducerea taxelor și accizelor, dimensiune care nu este prioritizată în actuala ordonanță de urgență. Aceasta ar aduce un plus de presiune asupra decidenților, care trebuie să găsească o soluție viabilă pentru a răspunde cerințelor sociale și economice curente.
