Cheltuieli uriașe pentru șoferii români în 2026
În România, a devenit din ce în ce mai costisitor să fii proprietar de mașină, iar anul 2026 aduce o serie de majorări semnificative ale impozitelor și scumpiri ale combustibilului, care afectează profund bugetul șoferilor. De la majorarea impozitelor, care au crescut chiar și de 20 de ori pentru vehiculele hibride, mulți șoferi se văd nevoiți să își vândă mașinile, iar site-urile de profil sunt pline de anunțuri de vânzare.
Un șofer care câștigă salariul mediu pe economie, de 5.000 de lei lunar, și deține o mașină de capacitate medie, ajunge să muncească, în 2026, două luni întregi doar pentru a acoperi cheltuielile legate de vehiculul său. Aceasta este o realitate dură pentru mulți români care depind de mașină pentru a se deplasa.
Costurile anuale pentru un șofer român
În 2026, impozitele auto au crescut semnificativ, iar un șofer care deține o mașină cu un motor de 1400-1600 cmc plătește un impozit anual de 160 lei. La aceasta se adaugă costurile pentru rovinietă, care este de 250 lei pe an, asigurarea RCA, care ajunge la 1500 de lei, ITP-ul de 250 lei și reviziile banale, care pot costa în jur de 1.500 lei. În total, un șofer din România cheltuie anual peste 10.000 de lei doar pentru a fi proprietar de mașină.
Dacă autoturismul este mai puternic sau hibrid, impozitul poate ajunge la 1.000 lei pe an, fără a include reparațiile majore sau asigurarea CASCO, care ar putea adăuga încă 1.000 de euro pe an la cheltuieli. Aceste costuri exorbitante pun o presiune enormă pe bugetul familiilor românești.
Explicațiile Guvernului pentru majorările de impozite
Guvernul României a emis un comunicat de presă pentru a explica motivele din spatele creșterii impozitelor pentru autovehiculele hibride. Acesta a subliniat că sistemul de impozitare a fost construit pe baza capacității cilindrice a motorului, un criteriu administrativ stabil și ușor de aplicat. Această abordare a fost menținută pentru a asigura continuitate și predictibilitate în aplicarea impozitelor la nivel local.
În 2026, impozitul auto a crescut semnificativ, iar în unele cazuri, sumele de plată sunt chiar de zece ori mai mari decât în anul precedent. Cele mai afectate sunt mașinile hibride, care beneficiau anterior de reduceri substanțiale. De exemplu, în 2025, unii bucureșteni plăteau mai puțin de 10 lei pe an pentru un autoturism hibrid, dar în 2026, aceste reduceri au fost drastic reduse, iar proprietarii se confruntă cu impozite apropiate de cele pentru mașinile convenționale.
Astfel, proprietarii de autoturisme hibride se văd nevoiți să suporte costuri mult mai mari, ceea ce reflectă o schimbare semnificativă în politica fiscală a statului, care afectează direct bugetele familiilor românești.
