Un tunel, o promisiune și o realitate amară
Într-o țară unde infrastructura rutieră este mai degrabă o glumă proastă decât o prioritate națională, Tunelul „Daniela” de pe autostrada Sibiu-Pitești pare să fie o rază de lumină într-un ocean de întuneric. Cu o lungime de peste 1,3 kilometri, acest tunel rutier forat, primul de acest fel din România, este prezentat ca un triumf al ingineriei moderne. Dar oare este cu adevărat un simbol al progresului sau doar o altă încercare disperată de a masca incompetența cronică a autorităților?
Ziua porților deschise: spectacol sau diversiune?
Evenimentul organizat pentru vizitarea tunelului, cu înghețată gratuită și activități pentru copii, pare mai degrabă o strategie de PR decât o inițiativă autentică de transparență. Într-o țară unde drumurile sunt pline de gropi și proiectele de infrastructură sunt mai lente decât melcii, această „sărbătoare” ridică întrebări serioase. Este oare o încercare de a distrage atenția de la întârzierile cronice și de la lipsa de viziune strategică?
Progresul promis: realitate sau iluzie?
Cu un stadiu fizic al lucrărilor de aproape 70%, autoritățile se grăbesc să promită că secțiunea de 9,86 kilometri a autostrăzii va fi deschisă circulației în 2026, cu un an înainte de termenul contractual. Dar câți dintre noi mai credem în aceste promisiuni? Istoria recentă ne-a învățat că optimismul oficialilor este adesea doar o perdea de fum menită să ascundă incompetența și corupția endemică.
Un tunel botezat, dar o infrastructură abandonată
„Daniela” și „Alina” sunt numele celor două galerii ale tunelului, dar aceste denumiri nu pot ascunde realitatea dureroasă a unei infrastructuri rutiere care lasă de dorit. În timp ce alte țări europene construiesc rețele de autostrăzi cu viteza luminii, România se zbate să finalizeze câțiva kilometri de drum, iar acest tunel devine mai degrabă o excepție decât o regulă.
Un viitor incert pentru autostrada Sibiu-Pitești
Autostrada Sibiu-Pitești, un proiect vital pentru conectivitatea României, rămâne un simbol al promisiunilor neîmplinite. Deși Tunelul „Daniela” este un pas înainte, întrebarea rămâne: câți pași înapoi vor urma? Într-o țară unde corupția și incompetența sunt la ordinea zilei, scepticismul este mai mult decât justificat.
