„`html
De ce blindatele Lynx au ajuns să coste România peste 11 milioane de euro bucata. Ucraina e atentă la scandalul de la București
Scandalul politic generat de programul SAFE în România atrage atenția nu doar pe plan intern, ci și în Ucraina, care își propune să doteseze Forțele Armate cu vehicule de luptă Lynx, similare celor achiziționate de România.
Reprezentanții Partidului Social Democrat (PSD) au criticat Guvernul condus de Ilie Bolojan pentru lipsa de transparență în procesul de atribuirea a contractelor ce valorează aproape 17 miliarde de euro. Din cele 15 contracte incluse în programul SAFE, șase sunt destinate companiei germane Rheinmetall, care va beneficia de un contract de peste 5,6 miliarde de euro din suma totală alocată.
Lynx, vehicul de luptă pentru infanterie, devine astfel un element central al dezbaterilor, având în vedere că autoritățile ucrainene iau România ca exemplu relevant pentru propria strategie de localizare a producției.
Un contract semnat de guvernul român prevede o alocare de 3,33 miliarde de euro pentru 298 de unități Lynx, specificând și condițiile de producție, iar rata de localizare a producției autohtone este estimată la 40%. Această rată este semnificativ mai mică decât cea anunțată inițial de către ministrul Apărării, Radu Miruță, care estimase o localizare de aproape 100% în România.
Uzina din Mediaș va produce doar șasiul vehiculelor, în timp ce turelele Lance, care constituie aproximativ jumătate din costul total al vehiculului, vor fi fabricate în Germania și livrate ulterior pentru asamblare în țară.
Ministrul Miruță a declarat că transferul tehnologiei necesare pentru producția turelei în România este „imposibil”. De asemenea, 232 dintre cele 298 de vehicule sunt finanțate prin împrumutul SAFE, aducând costul per unitate la aproximativ 11,19 milioane de euro.
Diferențele de preț sunt explicate prin opțiunile tehnice alese, România optând pentru vehicule dotate cu rachete ghidate antitanc Spike.
Ungaria, similar României, produce șasiul pentru vehicule Lynx, dar în cadrul unui acord diferit de localizare, iar Rheinmetall a început deja producția în această țară. Actualul context internațional, inclusiv dorința Ucrainei de a se dota cu vehicule Lynx, face ca acest proiect să fie deosebit de important pentru securitatea regională.
În concluzie, scandalul legat de prețurile vehiculelor de luptă Lynx reflectă nu doar provocările economice interne, ci și interesele externe, mai ales în contextul geopolitic din regiune.
„`
