Centura Azuga-Bușteni: grinzi de 90 de tone montate pe unul dintre podurile traseului
Lucrările la Centura Azuga-Bușteni continuă, iar constructorul a montat grinzi de aproximativ 90 de tone și 40 de metri lungime la unul dintre podurile de pe traseu. Operațiunea a avut loc la podul P06, situat la kilometrul 2+950, unde sunt montate cinci grinzi pentru un singur pod.
„Astăzi, constructorul montează grinzile podului P06, de la kilometrul 2+950. Vorbim despre elemente de 40 de metri lungime și aproximativ 90 de tone fiecare, care trebuie ridicate și poziționate cu o precizie extraordinară. Cinci grinzi pentru un singur pod”, a precizat șeful Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu.
Un proiect de 9,4 kilometri, cu 16 poduri și două subtraversări
Centura Azuga-Bușteni prevede 16 poduri și două subtraversări, pe un traseu de aproximativ 9,4 kilometri. La începutul lunii octombrie, stadiul de execuție al lucrărilor ajunsese la 16%, iar finalizarea este estimată pentru începutul anului 2028.
„Știu cât de mult așteaptă oamenii această centură. Știu și cât de complicat este un asemenea proiect, mai ales într-o zonă montană. Le mulțumesc celor care lucrează în aceste condiții. Respect munca lor și vreau să văd același ritm susținut, cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță. Fiecare etapă încheiată ne aduce mai aproape de momentul în care vom putea circula pe noua centură Azuga-Bușteni”, a mai declarat Nanu.
Ultima autorizație, așteptată pentru demararea tuturor lucrărilor
Potrivit șefului CJ Prahova, proiectul a fost început în toamna anului trecut, iar cu sprijinul CNAIR și al ministerului de resort a fost adoptată ultima Hotărâre de Guvern necesară. În perioada următoare urmează să fie obținută și ultima autorizație pentru tronsonul Azuga-Bușteni.
„Centura de la Azuga – Bușteni. Ea a fost începută în toamna anului trecut și astăzi are un progres de 16%. Mai mult decât atât, acum două săptămâni, bineînțeles cu sprijinul colegilor de la CNAIR și de la minister, am reușit să scoatem ultima Hotărâre de Guvern, urmând ca în perioada următoare să scoatem și ultima autorizație pentru Azuga – Bușteni, astfel încât să sperăm că la începutul anului 2028 și această centură să se finalizeze”, declara Virgiliu-Daniel Nanu.
O alternativă pentru traficul de pe Valea Prahovei
Noua centură ar putea schimba circulația pe Valea Prahovei, o zonă intens tranzitată, mai ales în sezonul turistic. Proiectul include 16 poduri și două subtraversări, pe un traseu de circa 9,4 kilometri, iar lucrările avansează odată cu montarea grinzilor de mari dimensiuni la podurile de pe traseu.
Vrei să vezi mai des știrile Direct Focus în Google? Adaugă publicația la sursele tale preferate.
Adaugă la sursele preferate pe Google