Cârtițele Sfânta Parascheva și Sfânta Ecaterina încep excavația pe nordul Magistralei 6

Utilajele Sfânta Parascheva și Sfânta Ecaterina încep forarea tunelurilor pe secțiunea de nord a Magistralei 6

Lucrările la Magistrala 6 de metrou, care va lega Bucureștiul de Aeroportul Internațional Henri Coandă, au intrat într-o nouă etapă. Primul dintre cele două utilaje de forare a tunelurilor (TBM), denumit Sfânta Parascheva, a fost pornit miercuri, 21 octombrie, pentru excavarea tunelurilor pe secțiunea de nord a traseului, între viitoarele stații Bruxelles și Tokyo.

Potrivit Metrorex, cele două utilaje poartă nume de sfinte: Sfânta Parascheva, considerată ocrotitoarea călătorilor, și Sfânta Ecaterina, ocrotitoarea inginerilor. Cu ocazia pornirii primului utilaj a fost oficiată o slujbă de sfințire a celor două „cârtițe”, pe platforma de lucru a viitoarei stații de metrou Bruxelles, de către preoți ai Bisericii Ortodoxe Române.

„Acesta va excava primul tunel al Secțiunii NORD, pe Linia 1. Numele Parascheva înseamnă «pregătire», o semnificație potrivită pentru un utilaj care pregătește drumul metroului”, a precizat Metrorex.

Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a declarat că ziua marchează o nouă etapă de referință în realizarea Magistralei 6. „Odată cu începerea excavării pe Secțiunea NORD, tunelurile către Aeroportul Internațional Henri Coandă încep să prindă contur. Este un proiect major de infrastructură, care va îmbunătăți semnificativ transportul public, mobilitatea locuitorilor din București și din zona metropolitană și va asigura legătura Capitalei cu principala poartă aeriană a țării, respectiv Aeroportul Internațional «Henri Coandă»”, a afirmat aceasta.

Conform companiei, lucrările la Magistrala 6 au ajuns la un stadiu fizic de 78% pe secțiunea de sud și de 34% pe secțiunea de nord. Lucrările se desfășoară în două etape: în prima, utilajele vor înainta de la viitoarea stație Bruxelles către stația Tokyo, urmând ca ulterior să fie relansate de la stația Bruxelles către Aeroportul Otopeni. Cel de-al doilea utilaj, Sfânta Ecaterina, va excava cel de-al doilea tunel, pe Linia 2.

Potrivit ministrului Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, secțiunea de nord va avea șase stații de metrou, iar secțiunea de sud va cuprinde tot șase stații. Finalizarea întregului proiect al Magistralei 6 are ca termen prima parte a anului 2029.