Tunelul Palas va fi redeschis după reabilitare
Tunelul Palas, o construcție emblematică realizată de inginerul Anghel Saligny în urmă cu mai bine de 125 de ani, va fi redeschis circulației feroviare după ce va parcurge o importantă etapă de reabilitare și modernizare. Această lucrare va revitaliza un element semnificativ al infrastructurii feroviare românești, care a fost închis timp de 34 de ani din cauza problemelor structurale și a infiltrațiilor de apă.
Compania Natională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat lansarea licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a Tunelului Palas și a furtunii feroviare care leagă acesta de Portul Constanța. Valoarea estimată a contractului pentru această investiție se ridică la peste 400 milioane lei, fără TVA, și vizează consolidarea și electrificarea liniei CF 816 Palas – Port A. Proiectul are ca scop principal asigurarea unui acces facil al trenurilor de marfă către cel mai mare port din România.
Reabilitarea Tunelului Palas include nu doar modernizarea infrastructurii existente, dar și extinderea tunelului cu aproximativ 200 de metri în direcția stației Palas. Aceasta va permite nu doar fluidizarea traficului feroviar, ci și creșterea capacității de transport feroviar de marfă către platformele portuare. Proiectul preconizează realizarea de lucrări complexe de consolidare a structurii originale din piatră, menținând astfel elementele istorice intacte.
Conform comunicatului CFR Infrastructură, lucrările include modernizarea instalațiilor de semnalizare prin implementarea unui Bloc de Linie Automat Integrat (BLAI) și adaptarea instalațiilor de centralizare din stația Palas. De asemenea, se va lucra la sistemele de colectare și evacuare a apelor, esențiale pentru prevenirea infiltrațiilor suplimentare.
Durata totală a contractului este estimată la 32 de luni și include 6 luni pentru proiectare, 2 luni pentru avizarea documentației și 24 de luni pentru execuția lucrărilor. Odată finalizate lucrările, acestea vor beneficia de o garanție de 60 de luni, asigurându-se astfel durabilitatea și funcționalitatea acestui important segment feroviar.
Investiția în reabilitarea Tunelului Palas reprezintă un pas semnificativ în strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare din România, având în vedere nevoia crescută de transport eficient de marfă în cadrul lanțurilor logistice nationale și europene. Acest proiect nu doar că va revitaliza transportul feroviar, dar va contribui și la dezvoltarea economică a regiunii, facilitând accesul la Portul Constanța.
