S-a rupt șina de tren între Eforie Nord și Eforie Sud
Într-o situație nefericită, circulația trenurilor între Eforie Nord și Eforie Sud a fost suspendată duminică, 5 iulie 2026, din cauza unei șine rupte. Incidentul a fost semnalat la kilometrul 240+970, iar trenurile, inclusiv cele care circulau pe ruta Mangalia–Constanța și viceversa, au fost afectate, zeci de turiști rămânând blocați în gara Eforie Sud și Eforie Nord.
Echipele de intervenție au fost imediat mobilizate pentru a evalua daunele și a demara lucrările de remediere. Totuși, reprezentanții companiei CFR SA au precizat că operațiunile de intervenție se confruntă cu dificultăți, dat fiind traficul rutier intens din zonă care îngreunează accesul utilajelor. Primele estimări sugerează că reluarea circulației ar putea dura aproximativ două ore, însă acest termen este supus complicațiilor întâmpinate pe parcursul lucrărilor.
În prezent, două trenuri sunt deja oprite: unul staționează zăbovitor în gara Eforie Sud, în timp ce altul a fost oprit în stația de la Eforie Nord. Aceste întârzieri sunt așteptate să afecteze și alte garnituri care tranzitează această arie.
Ceea ce spune CFR despre incident
Potrivit comunicatului emis de CFR SA, echipele de intervenție se află în drum spre locul incidentului pentru a efectua verificări tehnice și pentru a realiza lucrările necesare restaurării circulației. Oprirea temporară a circulației a fost impusă conform procedurilor standard, având în vedere necesitatea de a asigura siguranța feroviară în această situație. Șina ruptă este considerată o discontinuitate care afectează elementul de rulare al căii ferate, impunând astfel intervenția urgentă a personalului specializat.
După evaluarea situației de la fața locului, echipele tehnice de specialitate vor decide asupra soluțiilor de remediere și vor demara lucrările necesare pentru a restabili linia în condiții optime pentru circulație. Până la finalizarea acestor intervenții, trenurile ce tranzitează zona vor continua să acumuleze întârzieri, după cum au informat oficialii CFR SA.
