România, în topul proiectelor feroviare europene cu ruta Brașov–Sighișoara
România se alătură celor mai ambițioase proiecte feroviare din Europa, prin modernizarea rutei Brașov–Sighișoara. Această inițiativă se distinge prin unicitatea sa, având în vedere construirea a patru tuneluri cu o lungime totală de 24 km, realizate simultan cu ajutorul unor echipamente de forare moderne, cunoscute sub numele de tunnel boring machines. La acest proiect colaborează o echipă internațională de ingineri, specialiști geotehnici și tehnicieni de construcții din diferite țări, inclusiv România, Grecia, Turcia și India.
Dumitru Cojocea, directorul de proiect, a subliniat complexitatea lucrărilor, menționând că cele două galerii de tunel sunt interconectate prin galerii de legătură, menite să asigure protecția pasagerilor în caz de urgență. Aceasta este o măsură esențială pentru asigurarea siguranței și confortului călătorilor.
Tehnologia avansată utilizată pentru turnarea garniturilor este aceeași care a fost folosită la Grand Paris, un proiect de metrou de renume mondial. Proiectul feroviar Brașov–Sighișoara, realizat în colaborare cu CFR și grupul de companii grecesc Aktor, are potențialul de a transforma semnificativ dezvoltarea zonei. Trenurile vor circula pe această rută cu o viteză de 160 km/h, reducând astfel semnificativ timpul necesar pentru parcurgerea distanței.
John Broumis, managerul echipei TBM, a exprimat mândria echipei de a livra un proiect de înaltă calitate, cu dotări de ultimă generație și personal foarte bine pregătit, capabil să facă față provocărilor din domeniul construcțiilor de tuneluri. De asemenea, Broumis a evidențiat colaborarea excelentă dintre toate persoanele implicate în proiect, subliniind că echipa a funcționat cu o precizie exemplară.
Estimările preconizează finalizarea forajelor pentru anul 2027, iar acest traseu face parte din coridorul Rin–Dunăre, ocupând locul trei în ierarhia celor mai ambițioase tuneluri feroviare din Europa. Odată ce ruta feroviară Brașov–Sighișoara va fi modernizată, aceasta va avea un impact pozitiv asupra dezvoltării regionale și va conecta România la importantele coridoare strategice de transport din Europa.
