Avans spectaculos la lucrările Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești
Lucrările la Autostrada A1 Sibiu-Pitești progresează rapid, în special pe Secțiunea 2 Boița-Cornetu, conform unui anunț recent făcut de secretarul de stat Ionel Scrioșteanu. Acesta a subliniat că forajul tunelului Robești a atins deja 170 de metri pe sensul de mers Sibiu-Pitești și 127 de metri pe sensul de mers Pitești-Sibiu, utilizând o metodă austriacă modernă de excavație, adaptată condițiilor geologice specifice zonei.
În prezent, se lucrează intens la portalul tunelului dinspre Sibiu, iar la viaductul 1-Boița, care a obținut deja autorizația de construire, toate elevațiile au fost finalizate, iar echipele de muncitori se concentrează pe suprastructură. De asemenea, lucrările la alte patru viaducte au fost demarate, pentru care au fost emise autorizații de construire.
Procedura de revizuire a acordului de mediu
Ionel Scrioșteanu a menționat că Ministerul Transporturilor se află în proces de revizuire a Acordului de Mediu, o procedură ce ar putea fi finalizată până în luna martie a anului viitor. Acest lucru ar permite ca, în luna mai, secțiunile 2 și 3 ale autostrăzii să beneficieze de autorizație de construire pe întreaga lungime. Este important de subliniat că secțiunile montane ale Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești nu riscă să piardă finanțarea europeană de 17 miliarde de lei, datorită reglementărilor de mediu în vigoare.
Mobilizarea resurselor pe șantier
Pentru a eficientiza activitatea pe șantier, antreprenorul a achiziționat o hală de producție de aproximativ 10.000 mp, situată în apropierea șantierului, unde se fabrică elementele necesare structurilor întregului lot. Până în prezent, au fost produse 300 de tone de tablier metalic din cele 4.000 de tone necesare, precum și 220 din cele 1.050 de grinzi de beton necesare pentru toate pasajele, podurile și viaductele secțiunii.
Pe șantier sunt mobilizați 400 de muncitori și 100 de utilaje, iar lucrările la tunel se desfășoară în trei schimburi, 24 de ore din 24. Lucrările au început cu un prim tronson în zona Boița, iar ulterior au fost autorizate încă patru viaducte între km 14+150 și km 17+670 pe direcția dinspre Sibiu spre Pitești, plus tunelul de 900 m de la Robești.
