Avansul lucrărilor la Autostrada Transilvania A3
Recent, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat progrese semnificative în construcția Autostrăzii Transilvania, în special pe tronsonul Nădășelu – Zimbor, unde stadiul fizic al lucrărilor a atins impresionanta cotă de 94%. Această autostradă nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră a României, ci și va stimula economia națională și va optimiza coridoarele europene de transport în contextul geopolitic actual.
Lucrările continuă cu instalarea stratului de uzură pe calea 1, lucrări desfășurate între km 19+100 și km 20+500, instalarea parapetului median, precum și alte activități de consolidare, inclusiv execuția separatorilor de hidrocarburi și montarea sistemelor electrice pentru iluminat. În paralel, constructorul UMB se concentrează și pe dezvoltarea Nodului Rutier Românași, destinat asigurării conectivității cu DN1F și DJ108A, având în vedere întreg tronsonul de 155 km ce se întinde până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău.
Resursa umană și dotările de pe șantier
Pe șantierul Autostrăzii A3 sunt mobilizate un total de 64 de muncitori și 38 de utilaje, echipamente destinate lucrărilor de umplutură pe drumuri de legătură și bretele, execuția stratului inferior de fundație cu balast, montarea lișei parapete pe poduri, precum și alte activități de armare și montare a cablurilor necesare iluminatului. De asemenea, stadiul fizic al Nodului Rutier Românași a ajuns la 45%, ceea ce denotă un avans constant în realizarea acestui proiect.
Estimările financiare și perspectivele de finalizare
Valoarea totală a celor trei contracte de lucrări, care beneficiază de finanțare prin Programul Transport 2021-2027, se ridică la aproximativ 2,53 miliarde lei, excluzând TVA. Acest aspect se aliniază cu angajamentul autorităților române de a finaliza infrastructurile de transport esențiale până la sfârșitul anului curent, incluzând secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului, care a depășit deja 98% progres.
Puncte de vedere critice
În ciuda acestor progrese, președintele PSD, Sorin Grindeanu, a exprimat recent îngrijorări cu privire la ritmul de construire a autostrăzilor, menționând că a fost mai lent decât era de așteptat și manifestând pesimism față de termenii de finalizare a celor aproximativ 250 de kilometri de autostradă planificați pentru acest an. Aceste declarații subliniază necesitatea continuării eforturilor pentru a menține avansul și pentru a asigura finalizarea lucrărilor într-un timp util, având în vedere impactul economic și social al acestora.
