Autostrada Transilvaniei A3 avansează: Lucrările pe tronsonul Nădășelu – Zimbor au ajuns la 94%
Construirea Autostrăzii Transilvania este un proiect esențial în contextul dezvoltării economiei românești, având un impact semnificativ asupra optimizării rutelor europene de transport, în special în actualul climat geopolitic. Șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a declarat recent că stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunile dintre Nădășelu și Zimbor, cu o lungime de 30,6 km, a atins un impresionant 94%.
Progresul lucrărilor și activitatea contractorului
În perioada imediat următoare, echipele de construcție vor continua să așterne stratul de uzură pe calea 1, pe segmentul cuprins între kilometrii 19+100 și 20+500. De asemenea, se vor monta parapetul median, se vor consolida structurile existente, se vor executa separatori hidrocarburi și se vor monta instalații electrice pentru iluminat.
În paralel, UMB, firma contractor care se ocupă de lucrări, desfășoară activități la Nodul Rutier Românași, ce va permite descărcarea în DN1F și DJ108A, facilitând astfel întreg tronsonul Târgu Mureș – Poarta Sălajului de 155 km, până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău, care include și Tunelul Meseș. Acest nod rutier a atins un progres de 45% în stadiul său de realizare.
Resurse mobilizate pentru finalizarea proiectului
La șantierul de la Nadășelu – Zimbor sunt mobilizați 64 de muncitori și 38 de utilaje. Activitățile desfășurate includ lucrări de umpluturi pe drumuri de legătură și bretele, execuția stratului inferior de fundație cu balast, montarea lișei pentru parapete pe poduri, armătura plăcii de racordare și montarea cablurilor pentru instalațiile de iluminat.
Investiții și viitoare perspective
Valoarea totală a celor trei contracte, care beneficiază de finanțare prin Programul Transport 2021-2027, se ridică la aproximativ 2,53 miliarde lei, fără TVA. Aceste investiții sunt esențiale nu doar pentru dezvotarea infrastructurii rutiere, ci și pentru consolidarea legăturilor economice între regiunile României și centrele de afaceri europene.
Context și provocări în construcția autostrăzilor
Recent, declarațiile președintelui PSD, Sorin Grindeanu, au ridicat semne de întrebare privind ritmul construitărilor de autostrăzi. Acesta a subliniat că, în anul anterior, viteza de realizare a proiectelor a scăzut și s-a arătat pesimist în legătură cu finalizarea celor aproximativ 250 de kilometri de autostradă prevăzuți pentru anul curent.
