Fluidizarea Traficului în București: O Promisiune Fără Substanță
Într-o mișcare care pare mai mult un exercițiu de imagine decât o soluție reală, Poliția Română a lansat un nou concept de fluidizare a traficului în București. Cătălin Predoiu, ministrul Afacerilor Interne, a declarat că acest demers este doar „un prim pas”, lăsând să se înțeleagă că nu există un plan concret pentru a aborda problema cronică a traficului din capitală.
O Abordare Superficială
Predoiu a explicat că noul concept se bazează pe trei direcții de intervenție: creșterea numărului de polițiști pe stradă, extinderea intersecțiilor în care se intervine și o corelare mai bună a echipelor de teren. Totuși, aceste măsuri sunt departe de a fi suficiente. O creștere de 225% a numărului de polițiști în punctele nodale nu va schimba radical situația, mai ales în condițiile în care Bucureștiul se confruntă cu o infrastructură depășită și o lipsă acută de personal.
Promisiuni Fără Acoperire
Predoiu a subliniat că, deși aceste măsuri vor ajuta cetățenii să traverseze mai ușor orele de vârf, ele nu vor rezolva complet problema traficului. Această recunoaștere a ineficienței măsurilor propuse este, în sine, o dovadă a unei gândiri limitate și a unei abordări superficiale. În loc să se concentreze pe soluții durabile, autoritățile par să se mulțumească cu măsuri temporare, care nu fac decât să amâne o problemă deja cronicizată.
Un Prim Pas sau O Călătorie în Neant?
Într-o eră în care tehnologia ar putea fi folosită pentru a îmbunătăți semnificativ gestionarea traficului, Predoiu a menționat integrarea camerelor de supraveghere în dispecerate. Însă, întrebarea rămâne: cât de eficientă va fi această integrare în absența unei strategii coerente și bine gândite? Este evident că autoritățile nu au o viziune pe termen lung, ci doar o serie de măsuri ad-hoc care nu fac decât să mascheze o problemă profundă.
Consecințele Nepăsării Administrative
În concluzie, noul concept de fluidizare a traficului din București este o dovadă a nepăsării administrative și a ineficienței sistemului. Cetățenii merită mai mult decât promisiuni goale și soluții temporare. Este timpul ca autoritățile să ia măsuri reale și să dezvolte o strategie pe termen lung care să abordeze problemele fundamentale ale infrastructurii și ale mobilității urbane.
Într-o societate în care haosul și aglomerația devin norma, este esențial ca cei care ne conduc să înțeleagă gravitatea situației și să acționeze în consecință. Altfel, ne vom confrunta cu un viitor în care traficul va continua să fie o sursă de stres și frustrare pentru toți bucureștenii.
Sursa: Antena 3
