Prima amendă de circulație emisă de sistemul automat al Poliției Române
Într-un gest care ar putea fi considerat un pas înainte în modernizarea sistemului rutier, Poliția Română a aplicat prima amendă de circulație prin intermediul sistemului automat e-SIGUR. Această premieră a avut loc fără ca șoferul să fie oprit în trafic, o metodă care, deși eficientă, ridică întrebări serioase despre transparență și responsabilitate.
Incidentul a implicat o șoferiță de 28 de ani din Vrancea, surprinsă conducând cu 73 km/h pe DN2, depășind limita legală cu 23 km/h. Sancțiunea? O amendă de 810 lei și trei puncte de penalizare. Totul a fost posibil datorită cinomometrului Trucam II, care a înregistrat fapta, iar sistemul e-SIGUR a procesat datele și a emis sancțiunea. Poliția Română susține că toate procedurile legale au fost respectate, dar cât de bine este acest sistem pregătit să gestioneze eventualele erori?
Un sistem controversat: e-SIGUR și monitorizarea traficului
Operaționalizat de la 1 ianuarie 2025, sistemul e-SIGUR promite să revoluționeze monitorizarea traficului rutier. Cu toate acestea, implementarea sa a început doar pe autostrăzile A1 și A2, precum și în județul Vrancea, în zonele considerate cu risc ridicat. Extinderea la nivel național este planificată, dar întrebările despre eficiența și corectitudinea acestui sistem rămân fără răspunsuri clare.
Poliția Română justifică utilizarea acestui sistem prin necesitatea de a reduce accidentele rutiere, subliniind că viteza excesivă este una dintre principalele cauze ale tragediilor de pe șosele. Totuși, cât de mult poate un sistem automat să înlocuiască discernământul uman? Și mai important, cum vor fi gestionate eventualele abuzuri sau erori tehnice?
O schimbare necesară sau o măsură discutabilă?
Deși scopul declarat al sistemului e-SIGUR este prevenirea accidentelor și protejarea participanților la trafic, există o serie de aspecte care nu pot fi ignorate. Automatizarea sancțiunilor poate duce la o aplicare rigidă și lipsită de context a legii. În plus, lipsa interacțiunii directe între șoferi și polițiști ridică semne de întrebare cu privire la dreptul la apărare al cetățenilor.
Într-o societate în care transparența și responsabilitatea ar trebui să fie priorități, implementarea unui astfel de sistem necesită o supraveghere atentă. Fără o comunicare clară și o gestionare riguroasă, e-SIGUR riscă să devină mai mult o povară decât un beneficiu pentru cetățeni.
Concluzii preliminare
Prima amendă emisă de sistemul automat al Poliției Române marchează un moment important în digitalizarea proceselor administrative. Cu toate acestea, succesul acestui sistem va depinde de capacitatea autorităților de a asigura corectitudinea și transparența în aplicarea sancțiunilor. Rămâne de văzut dacă e-SIGUR va reuși să își îndeplinească scopul declarat sau dacă va deveni doar o altă sursă de controverse și nemulțumiri.
