Apariția cazierului auto: o măsură necesară sau o povară suplimentară?
Într-o țară unde haosul din trafic este aproape o normă, introducerea cazierului auto pare, la prima vedere, o inițiativă binevenită. Dar să nu ne lăsăm păcăliți de aparențe. Această măsură, propusă de ASF și inclusă în noul proiect de lege al RCA, ridică mai multe întrebări decât oferă răspunsuri. În esență, cazierul auto va deveni o bază de date interconectată între Poliția Rutieră, Registrul Auto Român, Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România și service-urile auto autorizate. Sună bine, nu-i așa? Dar ce se ascunde în spatele acestei transparențe aproape utopice?
Transparență sau supraveghere excesivă?
Istoricul mașinilor va fi, teoretic, complet transparent. Accidentele, despăgubirile, reparațiile – toate vor fi la vedere. Dar ce se întâmplă cu șoferii care, din diverse motive, au un istoric negativ? Vor fi stigmatizați și penalizați prin asigurări exorbitante, transformându-se în ținte ale unui sistem care pare mai degrabă preocupat de profit decât de siguranță. Este aceasta o măsură de responsabilizare sau o altă metodă de a stoarce bani din buzunarele cetățenilor?
Reparații autorizate sau capcane birocratice?
O altă prevedere controversată este obligativitatea reparațiilor în service-uri autorizate. În caz contrar, șoferii riscă inspecții amănunțite la RAR și, în cel mai rău caz, suspendarea certificatului de înmatriculare. Deși intenția pare nobilă, realitatea este că această măsură deschide ușa unor abuzuri birocratice și unor costuri suplimentare pentru șoferi. Cine garantează că service-urile autorizate nu vor profita de această situație pentru a umfla prețurile?
Un sistem care pedepsește, nu educă
În loc să se concentreze pe educația rutieră și prevenirea accidentelor, acest sistem pare să fie construit pe ideea de pedeapsă. Șoferii cu un istoric negativ vor plăti mai mult, dar ce se face pentru a preveni aceste accidente? Unde sunt campaniile de conștientizare, investițiile în infrastructură sau măsurile care să încurajeze un comportament responsabil în trafic?
Consecințe și întrebări fără răspuns
Deși cazierul auto promite o transparență aproape totală, rămân multe întrebări fără răspuns. Cum va fi protejată confidențialitatea datelor? Cine va avea acces la aceste informații și în ce scop? Și, mai ales, cum se va asigura că acest sistem nu va deveni o altă sursă de corupție și abuzuri?
Într-o societate deja sufocată de inegalități și lipsă de responsabilitate, cazierul auto riscă să devină mai degrabă o povară decât o soluție. În loc să rezolve problemele reale din trafic, această măsură pare să fie doar o altă piesă într-un puzzle al ineficienței și al nepăsării față de cetățeni.
