Primul tunel forat de pe o autostradă din România, finalizat pe tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni
Primul tunel forat construit pe o autostradă din România a fost finalizat pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.
Tunelul Curtea de Argeș are o lungime de 1,35 kilometri, iar lucrările pe întregul sector de autostradă, care măsoară 9,86 kilometri, au fost încheiate cu șase luni înainte de termenul contractual.
Potrivit secretarului de stat, urmează testarea instalațiilor și echipamentelor din tunel, iar apoi recepția lucrărilor pentru întregul sector. Circulația ar urma să fie deschisă în cursul lunii octombrie.
Lucrările pe Secțiunea 4 s-au desfășurat într-un teren dificil, cu dealuri instabile și alunecări de teren care au necesitat intervenții de consolidare și stabilizare.
Proiectul de pe acest sector include tunelul Curtea de Argeș, 12 poduri și pasaje cu o lungime totală de aproximativ 2,5 kilometri, 660 de grinzi de beton, 375.000 de metri cubi de beton, 1,8 milioane de metri cubi de pământ excavat, 550.000 de metri cubi de umpluturi, 61 de kilometri de șanțuri și 120.000 de tone de asfalt. Tot pe acest sector a fost construit un nod rutier la Tigveni.
În luna octombrie sunt prevăzute și obținerea acordului de mediu revizuit și a ultimelor autorizații de construire pentru tronsoanele montane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești. Potrivit lui Horațiu Cosma, acestea reprezintă „ultima bornă administrativă majoră” pentru întregul proiect.
Secretarul de stat a precizat că obiectivul este ca, până în 2030, să se poată circula între provinciile istorice ale României doar pe autostradă.
