Ciucu cere insolvența STB și arată „dezastrul” găsit
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a tras un semnal de alarmă luni în cadrul unei conferințe de presă, prezentând situația financiară a Societății de Transport București (STB) ca fiind extrem de alarmantă. Acesta a criticat managementul defectuos din ultimii ani, care a condus compania spre insolvență, afirmând că, în prezent, serviciul public de transport din București ar costa equivalentul întregului buget al Capitalei, subliniind repetat că „nu mai sunt bani”.
„Cer AGA STB să ia decizia corectă acum. Singura soluție pe care eu o văd pentru a evita acumularea penalităților este insolvența. Aceasta ar putea salva compania de la faliment pe baza unui plan de măsuri. Dacă nu se optează pentru insolvență, STB nu va putea să se însănătoșească. Insolvența va proteja angajații și va preveni poprirea conturilor, oprind astfel blocarea transportului public”, a declarat primarul.
Dezvăluiri despre datoriile uriașe ale STB
Întâlnirea de luni a evidențiat „dezastrul” de la STB, conform lui Ciucu, care a anunțat că datoriile companiei au atins un nivel record, depășind sumele alocate de Primăria Capitalei pentru suportul transportului public. Penalitățile pentru aceste datorii sunt colosale. Primarul a explicat că datoriile STB sunt de o jumătate de tonă mai mari decât plățile efectuate de Primărie către STB. Aceasta a dus la o creștere drastică a costurilor pentru transportul public, afectând întreaga economie a orașului.
„Datoria STB a crescut într-un ritm alarmant, la un nivel care nu a mai fost precedent. Analyza datoriilor din ianuarie 2025 până în iunie 2025 arată că suma lunară a datoriilor este de două-trei ori mai mare decât plățile efectuate din bugetul municipal. Acest trend nu poate continua”, a subliniat primarul general.
Cauzele crizei financiare
Ciprian Ciucu a identificat trei cauze principale ale crizei financiare a STB. Prima se referă la neplata contribuțiilor către stat începând cu anul 2020, ceea ce a dus la acumularea unor obligații restante de peste un miliard de lei.
A doua cauză este neîndeplinirea atribuțiilor de către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (ADITPBI). A treia și cea mai gravă este managementul defectuos al STB, care a permis ca datoria să crească într-un mod insuportabil.
„Consider că situația financiară a STB nu este un accident, ci rezultatul unei combinații de decizii greșite și gestionări ineficiente. Suntem în fața unui faliment nedeclarat, ținut în viață artificial. În prezent, datoria STB a depășit 1,7 miliarde de lei, iar situația continuă să demareze”, afirmă Ciucu.
Impactul asupra Primăriei Capitalei
Primarul a avertizat că problemele financiare ale STB ar putea conduce la o criză și mai mare, care ar afecta întreaga Capitală. „Dacă costurile cu transportul public sunt egale cu bugetul unei capitale, va trage în jos tot orașul, punând Primăria în pericol de insolvență. Aceasta este o situație de urgență și necesită măsuri radicale și rapide”, a conchis Ciprian Ciucu.
Ciucu a subliniat că este esențial ca, în cadrul ADITPBI, să se ia măsuri responsabile și coordonate, astfel încât transportul public din București să fie salvat și eficientizat, fără dublaje inutile între diferitele entități implicate. De asemenea, a subliniat importanța unei colaborări eficiente cu Ilfovul pentru a stabiliza costurile.
Situația STB evidențiază nu doar problemele interne ale companiei, ci și nevoia de reformă în gestionarea transportului public și o analiză serioasă a condițiilor financiare ale acestuia. Deciziile care se vor lua în perioada următoare vor avea un impact semnificativ asupra viitorului transportului din București, precum și asupra calității vieții cetățenilor.
