Verificarea lucrărilor la linia de tramvai din Pipera
Recent, primarul Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a mers la fața locului pentru a evalua numărul de muncitori care lucrează la linia de tramvai de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, în contextul în care a fost criticat cu privire la lipsa acestora în șantierele din oraș. După verificările efectuate, Ciucu a confirmat prezența a 52 de muncitori și 16 utilaje în șantier, iar pe întreg tronson, numărul total al muncitorilor a ajuns la 106, însoțiți de 21 de utilaje.
Lucrările desfășurate în Pipera
În cadrul întâlnirii, edilul a detaliat și tipul lucrărilor efectuate, menționând că acestea au început în aprilie 2026 și se preconizează finalizarea lor în primăvara anului 2027. Este vorba despre modernizarea și înlocuirea a 5,3 km de linie de tramvai, care se desfășoară pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, Șoseaua Petricani, Bdul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii și Strada Turmelor.
Critici asumate, dar nevoia de lucrări
Ciucu a recunoscut că a fost criticat pentru amploarea lucrărilor din București, susținând că este imposibil să reabilitezi un oraș fără a avea șantiere în lucru. De asemenea, edilul a subliniat că, deși este posibil ca pe un anumit tronson să nu fi fost vizibile muncitorii, acest lucru se datorează dimensiunii mari a proiectului, iar muncitorii puteau fi prezenți în alte zone ale șantierului.
Proiecte de modernizare iminentă
Pe lângă lucrările la tramvai, Ciprian Ciucu a anunțat și alte proiecte importante care vizează lărgirea și modernizarea Bulevardului Dimitrie Pompeiu. Licitația pentru proiectarea și execuția acestora a fost deja deschisă, cu termenul limită pentru depunerea ofertelor stabilit pentru 28 iulie. Valoarea totală estimată a acestor lucrări se ridică la 256,4 milioane lei.
Detalii despre viitoarele lucrări
Proiectele includ lărgirea bulevardului pentru a permite două benzi pe sens, crearea de trotuare, piste pentru biciclete și spații verzi. Totodată, este prevăzută extinderea infrastructurii de tramvai până pe Bdul Barbu Văcărescu, asigurându-se astfel legătura între liniile 16 și 36 cu cea a liniei 5, iar o pasarelă pietonală va fi construită pentru a facilita accesul.
În final, Ciucu a afirmat că întreaga zonă va beneficia de o reconfigurare a circulației, având ca scop decongestionarea traficului, pentru o mai bună locomotie a cetățenilor. Aceste măsuri sunt necesare pentru a face față provocărilor actuale și a răspunde nevoilor în continuă creștere ale capitalei.
