Hubert Thuma îl acuză pe Cătălin Drulă de blocarea extinderii Magistralei 4 de metrou către Mogoșoaia
Președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma, a lansat acuzații grave către fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, susținând că acesta ar bloca extinderea Magistralei 4 de metrou către Mogoșoaia, prin intermediul colaboratorilor săi din minister. Într-o postare pe rețelele sociale, Thuma a arătat îngrijorarea sa cu privire la posibila interferență a lui Drulă în desfășurarea acestui proiect strategic. “Înțeleg că domnul Drulă merge zilnic la sediul Ministerului Transporturilor și discută cu doamna Ioniță și cu domnul Horațiu Cosma, secretar de stat USR. Sper ca prezența lui acolo să nu însemne încă o încercare de blocare a unui proiect strategic”, a scris președintele CJ Ilfov.
Thuma a subliniat că Drulă a încercat blocarea altor lucrări, făcând referire la metroul care leagă Capitala de Otopeni. “Déjà vu la Ministerul Transporturilor. Vă mai amintiți episodul metroului spre Otopeni? În mandatul lui Cătălin Drulă s-a încercat blocarea proiectului pe motiv că nu ar fi o investiție sustenabilă. După plecarea sa din fruntea ministerului, proiectul a fost deblocat, iar astăzi se construiește”, a afirmat Thuma, subliniind similaritățile între cele două situații.
Proiectul de extindere a Magistralei 4 de metrou preconizează o lungire de aproximativ 2 kilometri și construirea a două noi stații, cu finalitate la Gara Parc Mogoșoaia. Această poveste se află sub semnul întrebării, iar Thuma a subliniat importanța sa pentru locuitorii din nord-vestul Capitalei și din Ilfov. “Pentru locuitorii din nord-vestul Capitalei și din Ilfov, acest proiect înseamnă o alternativă reală la traficul sufocant de pe DN1 și Șoseaua București-Târgoviște, dar și o legătură rapidă între metrou și calea ferată”, a adăugat el.
Desigur, Thuma a indicat faptul că pentru acest proiect a fost deja depusă o cerere de finanțare europeană, ceea ce face ca importanța sa să fie și mai mare. Dar nu lipsesc provocările. Într-o adresă recentă, secretarul general al Ministerului Transporturilor, Mariana Ioniță, a solicitat clarificări Primăriei Sectorului 1 pentru a verifica disponibilitatea fondurilor de cofinanțare. Această solicitare a creat confuzii, având în vedere că proiectul nu a ajuns încă la etapa stabilirii costurilor de execuție.
Thuma a reacționat în acest context, reamintind că istoria pare să se repete, având în vedere tacticile utilizate pentru amânarea unor proiecte esențiale. “Înțeleg că domnul Drulă este foarte activ la sediul Ministerului Transporturilor. Teama mea este că poate asista la o nouă blocare. Sper că aceasta să nu fie realitatea cu care ne confruntăm acum”, a conchis el, subliniind necesitatea de a avea un sprijin real pentru proiectele de infrastructură vitalepentru dezvoltarea regiunii.
