Construcția celei mai scumpe autostrăzi din România
Autostrada Unirii (A8) capătă contur, odată cu anunțul realizat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), care a confirmat câștigarea licitației de către compania spaniolă FCC Construction. Acesta va dezvolta tronsonul de 17,7 kilometri dintre Lețcani și municipiul Iași, declarat cel mai costisitor segment de autostradă din istoria României.
Detalii financiare și cronologia lucrărilor
Contractul pentru construirea acestui tronson are o valoare impresionantă de 3,93 miliarde de lei (fără TVA) și preconizează o durată totală de execuție de 46 de luni. Aceasta include 10 luni alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru implementarea efectivă a lucrării. Costul mediu estimat pentru fiecare kilometru se ridică la peste 43 milioane de euro, un record național în varii context.
Proiect tehnic complex
Proiectul tronsonului 3 Lețcani (DN28) – DN 24 (Iași) este menționat ca având o complexitate ridicată, necesitând construirea a 18 poduri și pasaje. Acestea vor permite depășirea obstacolelor naturale și a rețelei existente de drumuri și căi ferate. Totodată, se vor forare 6 tuneluri, iar operațiunile acestora vor fi monitorizate dintr-un centru dedicat, întreprins special pentru a asigura siguranța traficului.
Beneficii și impact în zonă
Implementarea acestui proiect va include amenajarea a două noduri rutiere pentru a facilita circulația în zona metropolitană, astfel încât să nu fie afectate cablurile de acces existente în municipiu. Astfel, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța strategică a Autostrăzii A8, aprecind că semnarea contractului va avea loc în cel mai scurt timp posibil pentru a da startul lucrărilor.
Cunoștințe și expertiză necesară
Decizia de a atribui contractul unei firme internaționale cu experiență în mari lucrări de infrastructură pornește din dorința de a valorifica know-how-ul provenit din experiența acumulată la diverse proiecte similare în alte țări. Astfel, autoritățile române își doresc să fie implementat un standard de calitate ridicat în realizarea acestor lucrări vitale pentru infrastructura națională.
