Autostrada A1 va fi lărgită la trei benzi
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că proiectul lărgirii autostrăzii A1 București – Pitești a generat un interes semnificativ în rândul companiilor din șase țări. În acest sens, au fost depuse 13 oferte pentru contractul dedicat elaborării Studiului de Fezabilitate în cadrul acestui ambițios proiect. Companii din România, Franța, Italia, Spania, Japonia și Turcia au răspuns prezent, demonstrând astfel o dorință comună de a contribui la îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România.
Contractul, estimat la o valoare de 25,5 milioane lei, fără TVA, va avea o durată de 15 luni. În această perioadă, cei responsabili vor realiza o expertiză tehnică detaliată pentru sectorul de autostradă ce leagă Bucureștiul de Pitești, continuând cu elaborarea Studiului de Fezabilitate. Scopul principal al acestui proiect este de a crește gradual capacitatea de transport pe autostrada A1, reducând astfel timpul de călătorie și îmbunătățind siguranța rutieră.
Detaliile proiectului preconizează, printre altele, o reducere semnificativă a numărului de accidente și o creștere a confortului în timpul călătoriilor. De asemenea, se iau măsuri pentru a diminuează emisiile poluante, având un impact pozitiv asupra mediului. Cristian Pistol a subliniat aceste aspecte în mesajul său publicat pe platformele de socializare, îndemnând la cooperare și sprijin în realizarea acestui proiect vital pentru infrastructura națională.
Companiile implicate în proiect
În competiția pentru contractul de elaborare a Studiului de Fezabilitate, s-au înscris diverse asocieri de firme, fiecare având un lider și parteneri cu experiență în domeniu:
- Asocierea 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. (lider) – WAY RESEARCH SRL (Italia – România)
- Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) – EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜŞAVIRLIK A.Ş. (România – Turcia)
- Asocierea INCONS SRL (lider) – NET ENGINEERING S.R.L. – RPA S.R.L. (România)
- Asocierea INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL (lider) – CONFERIC SRL (România)
- Asocierea NV CONSTRUCT S.R.L. (lider) – EXPLAN S.R.L. (România)
- Asocierea PADECO COMPANY LIMITED (lider) – SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L. (Japonia – România)
- Asocierea QUADRANTE PROIECTARE SI CONSULTANTA SRL (lider) – SEARCH CORPORATION SRL (România)
- Asocierea SAS INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE ICI (lider) – ECO GEODRUM SRL (Franța – România)
- PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (România)
- Asocierea SPECIALIST CONSULTING SRL (lider) – SPECIALIST SMART GROUP SRL – PERFECT CONSULT EUROPE SRL (România)
- Asocierea TEHNO CONSULTING SOLUTION S.R.L. (lider) – URBAN SCOPE S.R.L – ERRE.VI.A. RICERCA VIABILITA’ AMBIENTE S.R.L. (România – Italia)
- TPF INGINERIE SRL (România)
- Asocierea VENTOR GRUP CONSULTING SRL (lider) – INTECSA ENGINEERING GROUP SAU (România – Spania)
Impactul așteptat
Proiectul de lărgire a autostrăzii A1 reprezintă o oportunitate importantă nu doar pentru îmbunătățirea infrastructurii, ci și pentru dezvoltarea economică regională. Cu o capacitate de transport crescută și condiții de siguranță sporită, se așteaptă o fluidizare a traficului și, implicit, o reducere a emisiilor poluante. În acest context, implicarea companiilor internaționale sugerează un potențial de inovare și transfer de tehnologie, care ar putea avea beneficii pe termen lung pentru infrastructura din România.
