MAŞINI ELECTRICE VÂNDUTE LA LIBER DUPĂ UN INCENDIU TRAGIC ÎN BUCUREŞTI
După incidentul tragic în care o maşină electrică a erupt în flăcări pe o stradă din Bucureşti, soldându-se cu moartea unei femei, aceleaşi modele continuă să fie disponibile la vânzare, fără restricţii, pe internet. Vânzătorii promovează aceste vehicule, susţinând că au caracteristici inovatoare, precum omologarea pe un număr de locuri mai mic decât capacitatea reală a vehiculului.
Oferta de vânzare şi discrepanţele omologării
Un anunţ recent a atras atenţia asupra unei maşini identice cu cea care a provocat incendiul. Vânzătorii le oferă potenţialilor cumpărători un preţ de 35.900, susţinând că vehiculul dispune de patru locuri, deşi este omologat oficial pentru doar două locuri pentru a evita necesitatea unui permis de conducere. În acest context, este important de menţionat că locul în care femeia a decedat era de fapt destinat bagajelor, ceea ce ridică serios semne de întrebare asupra siguranţei acestor automobile.
Probele vânzătorilor în timpul apelurilor
În urma unui apel efectuat proprie de reporteri pentru a solicita mai multe detalii, vânzătorul a confirmat că maşina este omologată doar pentru două persoane, adăugând că în spate există o banchetă care poate fi utilizată pentru depozitarea cumpărăturilor. Această practică a generat îngrijorări majore legate de starea tehnică a vehiculului, vânzătorul recunoscând că s-au mai înregistrat defecţiuni, în special la controler.
Problemele de siguranţă în România
Incidentul tragic din Bucureşti a evidenţiat problema acută a pregătirii conducătorilor auto pentru situaţii de urgenţă. Expertul în conducere defensivă, Lucian Nan, subliniază lipsa de cunoştinţe a şoferilor români în gestionarea incendiilor, afirmând că majoritatea nu ştiu să reacţioneze prompt în cazul în care un vehicul ia foc. De asemenea, se fac preocupări cu privire la numărul exact de maşini electrice aflate în circulaţie, în contextul în care autorităţile afirmă că omologarea se face în conformitate cu reglementările din ţara de origine a vehiculului.
Inspecţia tehnică periodică
Conform reglementărilor actuale, automobilele electrice sunt supuse unei inspecţii tehnice la RAR o dată la trei ani. Această situaţie ridică semne de întrebare despre sufiecienţa controalelor şi despre modul în care se asigură siguranţa pe şoselele din România, în special în raport cu autovehiculele electrice care au trecut prin incidente grave.
